【四化同步 城乡融合 五区共兴】剑阁：G5京昆高速广绵段扩容工程两座千米以上隧道同日贯通

6月5日，G5京昆高速广绵段扩容工程两座隧道相继贯通，标志着该项目建设取得阶段性进展，将极大推动广元至绵阳段扩容工程的建设进程。

6月5日，由中铁五局五公司承建的广绵高速大包梁隧道右洞顺利贯通。该隧道位于武连镇境内，设计为左右幅分离式双向六车道，左洞长1270米，右洞长1280米，为泥岩、砂岩，微瓦斯隧道。在历时1年零3个月的施工过程中，项目部以“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”的“三勇”精神为指引，不断优化施工组织方案，采用管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测的原则和方法进行施工，克服了隧道开挖断面大、微瓦斯施工、地质条件复杂等重重困难，始终保持快速施工态势，创造了单月最快进尺132.4米的掘进记录，提前一个月实现顺利贯通。

广绵项目LJ10标项目总工程师刘坤介绍：“接下来，我们将科学组织，精心施工，高标准高质量完成仰拱、二衬等附属工程，确保建成精品工程，同时我们也将加快左洞的施工进度，力争如期完工，为下一步路基、桥涵全面开工创造有利条件。”

历时458个日夜的艰苦奋战，广绵高速项目青杠林隧道右洞也于6月5日顺利贯通，比计划工期提前了5天。据了解，该隧道位于张王镇境内，由中铁五局二公司承建，设计为左右分离式、双向六车道高速公路隧道，左洞长1725m，右洞长1729m。自开工以来，施工单位秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，采用侧壁导坑法和台阶法施工，通过加强监控量测、超前地质预报、配足瓦斯检测专人等手段，克服了洞口危岩、微瓦斯以及滑坡等不良地质问题，确保了该隧道顺利贯通。

广绵项目LJ3标项目副经理陈朴介绍：“截至目前，我们青杆岭隧道右线已顺利贯通。接下来，我们将合理调配资源，精心组织，强力抢抓左线隧道，争取早日实现贯通，为下一步施工创造有利条件。”

G5京昆高速广绵扩容项目是首都放射线G5京昆高速公路扩容工程的重要组成部分，也是四川省高速公路网中成都放射线“成都至广元至陕西”的重要组成部分，在国家和区域高速公路网中居重要地位。项目建成后，将有效缓解现有京昆高速公路的交通压力，提高运输效率，也将进一步加快四川省现代综合运输体系建设步伐，构建完成区域交通运输大通道，推动形成“一干多支”发展新格局。