川渝高速公路10个省界站将全部实现无阻断通行

今起开车去重庆，省界收费站不用“刹一脚”

取消省界收费站不等于取消高速公路收费

车辆进出高速公路仍是进站拿卡、出站还卡交费，ETC车辆的通行方式及移动支付方式也不变

开车走高速公路去重庆，省界收费站不用再“刹一脚”。12月27日，记者从省交通运输厅获悉，取消高速公路省界站在川渝两地试点成功。12月28日下午，川渝高速公路10个省界站将全部实现无阻断通行。

长期以来，我国高速公路建设、收费、管理以省级行政区域为单元，以省界站为转换门户，形成相对独立的内部网络体系。打破高速公路区域网络格局，今年根据国务院、交通运输部总体规划，川渝两地成为首批试点。经过近半年筹备，全面完成联网收费系统升级改造、省界虚拟收费站建设等工作，在技术上实现高速公路通行费“分省计费、统一收费”。

据测算，取消省界收费站后，将提升道路通行效率，小汽车每辆车平均节约近3分钟。以2017年川渝年车流量3200万辆计，可减少燃油消耗约160万升，节约票据纸张1600万张以上，减少污染物排放约100吨。

省交通运输厅高速公路管理局相关负责人强调，取消省界收费站不等于取消高速公路收费，车辆驶离高速公路时依然需要经过收费站并缴费。

记者了解到，取消省界收费站后，车辆进出高速公路仍然是进站拿卡、出站还卡交费，ETC车辆的通行方式及移动支付方式也不变。

此外，取消省界收费站也并不意味着货运车辆就可不接受超限超载检查，公安、交通部门还将继续在省界站开展值守检查等工作，严查违法行为，保障道路交通安全稳定。

新闻链接

10处收费站是：泸（州）渝高速省界收费站、成（都）渝高速省界收费站、渝蓉高速省界收费站、遂（宁）渝高速省界收费站、南（充）渝高速省界收费站、巴（中）广（安）渝高速省界收费站、邻（水）垫（江）高速省界收费站、达（州）渝高速省界收费站、南（充）大（竹）梁高速省界收费站、达（州）万（州）高速省界收费站。（记者 王眉灵）